航空公司为什么会丢行李?我行李箱丢了能赔钱吗?


安德鲁•普莱斯(Andrew Price)在新岗位走马上任的头一年里,航空公司七次弄丢了他的行李。就算他只是一个频繁在各大洲之间飞来飞去的普通商人,那也已经是够糟糕的了,更何况普莱斯的工作职责就是帮助航空公司解决行李丢失问题的。

他有次从瑞士到加拿大,行程三天,行李在最后一天才姗姗迟来——那时候他已经人在机场,正要打道回府了。于是他干脆直接把行李发回了家,他人到家一周之后行李才到。

航空公司为什么会丢行李?我行李箱丢了能赔钱吗?
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杨阿诺

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办理登机手续时,工作人员会在行李上贴一张火柴盒大小的条形码,随后行李离开你的视线,接着以每秒7英尺的速度沿着一条长长的传输带往前行进,期间激光扫描器会读取条形码的信息,判断出要将行李送往何处。 从办理登机手续时开始就可能会出错误。比如,逢假期乘客爆满时,航空公司便会雇用一些临时托运员,他们可能会输错机场代码,导致行李发错了地方。在美国,机场的行李搬运工会用黑色记号笔在行李牌上写上自己的姓名缩写,告诉乘客该把小费付给谁,不经意之间就把条形码给遮住了。

接下来,自动分拣系统的机械长臂会对行李进行分类“这东西有点像弹球机。”某个背包的带子就可能会把机器给卡住。在南美一家机场,传输带上行李堆得挤挤挨挨,阻碍了分拣器的操作。在一家繁忙的机场,如果传输带停止运转,那么行李就会堆积如山,很快便会挤满所有的仓储空间。导致行李运送受阻。

遇上托运行李丢失,你可以这样解决——

1、飞抵目的地后,若发现托运行李不见踪影,先去机场的行李查询处询问。

2、如果无法查询到行李的下落,应立即持机票(电子客票)、登机牌、行李牌和身份证件到机场行李查询处申报,协同工作人员填写“行李运输事故登记单”,等弄清楚情况后再与航空公司商讨后续赔偿事宜。

3、托运过程中,行李箱或行李中的物品遭到损坏,如查明是由于航空公司的疏忽或野蛮搬运所致,航空公司需承担一定的赔偿责任。一般情况下,旅客可以提出以下4种赔偿要求:以旧换新、退旧买新、修理报销或现金赔偿。航空公司会根据行李的折旧情况和破损情况,酌情赔偿。

赔偿价格,按重量算。

行李丢失的赔偿标准有国内与国际之分。根据《国内航空运输承运及赔偿责任限额规定》,旅客行李丢失的赔偿标准为100元/公斤。而国际航线则根据《蒙特利尔公约》的规定,每公斤赔偿30美元,托运行李和非托运行李最高限额为1000特别提款权(1个特别提款权价值约等于1.37美元,其比价浮动)。

无法确认重量时,按照旅客舱位等级所享受的免费行李重量赔偿。托运行李发生延误,一次性赔偿标准为:普通舱300元人民币、公务舱400元人民币、头等舱500元人民币。

从以上规定来看,由于市场上越是贵重的旅行箱往往越轻便,在按重量计价赔偿时,往往会吃亏,甚至连行李箱的成本都不够,旅行者可要做好心理准备!

贵重物品丢失,不赔偿。

不少旅行者图登机轻便,往往将手提电脑、单反相机等贵重物品塞入行李箱,以为塞在衣服里保护就没问题。实际上,航空行李的搬运往往丢来丢去,比较“粗鲁”,为免意外,最好不要把贵重及易碎物品放在行李中托运。一般来说,若托运行李中有贵重物品,如现金、票据、手提电脑等,航空公司有权利不予赔偿。此外,假如旅客没有按时办理登机和行李托运手续,或托运行李中有违禁物品,航空公司也有权不赔偿。

不过,在搭乘国际航线时,若所丢失的托运行李价值较高,旅客同时能够提供相关价值证明材料,也可根据《蒙特利尔公约》进行索赔。

丢失行李有时候不一定是航空公司的责任,可能是旅客太多造成行李认领混乱,抑或自己的行李箱与别人的太相像,被误领的情况也时有发生。因此,旅行者为避免行李丢失,应尽量做到以下几点——

1、把要托运的行李整理好。《中国民航旅客、行李国内运输规则》规定,托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,否则,航空公司可以拒绝收运。而国际航班并不强制旅客将行李上锁,一般建议尽量锁上。须注意,美国机场一般不允许行李上锁,因此更要好好整理。

2、避免行李过重。托运时,行李的重量一般都有限制。乘客应尽量避免将过重的行李进行托运,以免造成行李损坏。

3、给行李箱做好记号。为方便一眼认出自己的行李箱,不妨标新立异一下,给自己的行李箱做个性涂鸦、贴纸等装饰,也可以绑一条惹眼的丝巾,或在行李箱上作出姓名等显示身份的标记。这样一来,即使被拿错,他人也可根据行李箱上的信息找到失主。

4、拿到行李后,第一时间清点主要物品,确认无误再离开机场。

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